按船方或货方要求，对集装箱或对箱内货物进行特殊捆扎、加固等，按《港口费收规则》的规定向申请方计收工时费。加固、捆绑等所需材料由委托方供给。
附二：
航行国际航线船舶长江引航、移泊费收办法
第一条 航行国际航线（包括与香港、澳门之间）的船舶，在长江行驶，由长江引航站引航，其引航费及移泊费按本办法办理。
第二条 需要引航的船舶（或代理人）应在船舶引领前４８小时提出申请书一式两份向长江引航站请派引航员，引航站将申请书一份留查，一份交引航员上船执行任务。任务完毕后，由船舶负责人和引航员在申请单上签证，凭以计费。
第三条 本办法所订费率，均以人民币为计费单位。国外付费人以外汇人民币进行清算，国内付费人以人民币进行清算。
费用结算后，如发现溢收和短收，应在结算后１８０天内提出退补要求，逾期互不退补。
第四条 计费单位和进整办法
１．船舶以净吨（无净吨按总吨，无总吨按载重吨）为计费单位，不满１吨按１吨计；拖轮以马力为计费单位，不满１马力扫１马力计。
２．以日为计费单位的，按日历日计，不足１日按１日计；以小时为计费单位的，不足１小时按１小时计，超过１小时的尾数，不满半小时，按半小时计，超过半小时不满１小时的，按１小时计。
第五条 引航费按始发地至目的地运价里程（公里）（未规定运价里程的港口按实际里程）及船舶净吨（拖轮按马力）以次计收，费率附后。
引航员引领船舶在港内移泊，以次计收移泊费，每船舶净吨（拖轮按马力）０．２９元。
拖轮拖带船舶的引航费和移泊费，按拖轮马力与所拖船舶的净吨相加计算。
船舶因引航或移泊使用拖轮时，另按拖轮出租费率计收拖轮使用费。
引航费、移泊费的起码计费吨为５００净吨（马力）。
第六条 船舶在引领行驶中，要求中途停靠港口，延伸航线，改变目的地等，按下列规定办法计费：
中途停靠港口；不论装卸与否，仍按始发港至到达港里程计费。
延伸航线：在船舶未到达原到达港前，按原始发地至变更后的到达港全程里程计算。在船舶达到原到达港后，另行加收原到达港至延伸后的目的地港的引航费。
第七条 引领船舶过桥，按次加收过桥引航费，每船舶净吨（马力）０．１４元。
