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国际集装箱安全公约(CSC)

内载负荷:
  均布负荷使集装箱和试验负荷的总重量等于最大营运总重量或额定重量R。
  具有规定的内载负荷的集装箱,应通过将一端的两上底角配件或等同的角结构系固在合适的固定装置点上,获得纵向固定。外力应首先作用于固定装置点方向,然后再反方向施力。集装箱的每侧都应进行试验。
施加的外力:
  使集装箱每一侧承受纵向R数值的压缩和拉伸力即整个集装箱箱底将承受2R的合力。
  六、端壁
  端壁应能承受的负荷不得小于最大允许载货重量的0.4倍。但是,如果设计的端壁承受的负荷小于或大于最大允许载货重量的0.4倍时,应根据附件一第一条的规定将该强度系数在安全合格牌照上予以注明。
内载负荷:
  使一个端壁内部承受0.4P的均布负荷或按集装箱设计要求的其他负荷。
  规定的内载负荷应适用于下列各项:集装箱的两端都应进行试验。但如两端相同只需试验其一端。无侧开口处或无侧门的集装箱,其端壁可分别或同时进行试验。有侧开口处或侧门的集装箱,其端壁必须分别进行试验。
  当分别进行试验时,作用在端壁上的力的反作用应被限制在集装箱的底部结构上。施加的外力:
  无。
  七、侧壁
  侧壁应能承受的负荷不得小于最大允许载货重量的0.6倍,但是,如设计的侧壁承受负荷小于或大于最大允许载货重量的0.6倍时,应根据附件一第一条规定将该强度系数在安全合格牌照上予以注明。
内载负荷:
  使一个侧壁内部承受0.6P均布负荷或按集装箱设计要求的其他负荷。
  规定的内载负荷应适用于下列各项:集装箱的两端都应进行试验。但如两端相同,只需试验其一端。侧壁应分别进行试验,内载负荷的反作用应被限制在角配件或等同的角结构上。开顶集装箱应根据设计要求操作状态进行试验。例如,将可拆卸的顶部构件保持在原位上进行试验。
施加的外力:
  无。

  附件 1972年国际集装箱安全公约附件一和附件二的1983年修正案

  一、集装箱最大总重的标志
    -----------
    附件一,第一条,第一款
    -----------
    安全合格牌照
    ------
  把现有第一款列为第一款(一),并加上下列新款:
  “(二)在1984年1月1日或以后开始制造的每一只集装箱上,集装箱上的所有最大总重标志须与安全合格牌照上的最大总重数据一致。
  (三)在1984年1月1日以前开始制造的每一只集装箱上,应在1989年1月1日以前使集装箱上的所有最大毛重标志与安全合格牌照的最大毛重数据相一致”。
  二、装卸空载集装箱的标志
    ----------
    附件二--制造 删去第三款
  三、罐式集装箱的堆码试验
    ----------
    附件二,第二种试验“堆码”
    --------------
  在标题“内载负荷”下的文字“……等于1.8R”之后,加上下面新句子:
  “罐式集装箱可以在空载条件下试验”。
  四、罐式集装箱的纵向固定(静力试验)
    -----------------
    附件二,第五种试验
    ----------
  在“内载负荷”之后的文字“额定重量R”之后,加上下面的新句子:


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