重庆市交通委员会关于市人大三届三次会议第1884号建议的复函
（渝交委办函〔2010〕7号）
周泽扬代表：
您提出的《关于渝遂高速西永收费站（进口）安装自动扫描刷卡系统的建议》（第1884号）收悉。经认真研究办理，现答复如下：
首先感谢您对我市公路交通事业的关心与支持。
一、为缩短高速公路出入口服务时间，提高通过能力，我委采取了多项措施：一是严格执行《
重庆市收费公路管理若干规定》，要求收费管理单位在交通拥堵的情况下全部开启所有收费通道，否则将对高速公路管理单位给予罚款等严厉处罚；二是调整收费人员的交接班时间，错开车辆通行高峰期；三是在车辆高峰期，增派收费人员，配置了大量应急收费系统，即在每一个收费车道的收费亭外增设一台收费应急机，可同时对通行车辆进行刷卡收费，提高收费站的通行能力；四是开发并推广自助刷卡系统，提高车道通行能力；五是增设客货车辆分道行驶标志牌，使客货车辆在收费广场分道行驶，提高小车和客运车辆通行速度；六是在车流量高峰期，安排了高速公路执法人员现场指挥交通，维持车辆秩序，减少交通事故和车辆拥堵；七是开发并推广自动车牌识别系统，提高年票车通过收费站的通行效率；八是基于RFID和ETC两种现代不停车收费技术深入开展科研工作，积极推动不停车收费技术的应用。
二、沙区政府和地产集团联合出资租赁渝遂高速公路主城至西永段年票车通行权后，该路段实质性纳入主城路桥年票范围，承担了城市道路的功能，车流量增长了近30倍，已远超过设计交通量，内环外移前西永收费站在上下班高峰时段确实存在车辆拥堵的情况。内环外移后，根据市政府的安排，保留了西永稽查点，为缓解西永稽查点交通拥堵问题，进口三个车道中两个车道安装了自动车牌识别设备，年票车可自动识别通过，大大缓解了交通拥堵状况。下步工作中，我委将在交通组织和宣传两方面进一步加大工作力度，力争依托现有设备进一步提高该稽查点的通过能力。
三、根据市政府的统一部署，我委将在全市高速公路系统推广不停车收费技术。该项技术暂时不能投入应用主要受制于全市“电子车牌识别系统”通用技术标准的制定进度和电子车牌安装进度，市政府已就以上两工作做出部署。目前，我委已作好相关准备工作，待以上两问题解决后立即在全市高速路网推广不停车收费技术。届时，您提出的问题将得到很好的解决。
