3.1.5各级应急指挥部根据民用航空器事故的特征、预防与处置要求，建立预警预防制度。省民航机场管理局、民航空中管制部门要加强相关信息的收集、汇总和研判，尽早做出预警。
3.2 预警级别与发布
3.2.1根据民用航空器事故的发生性质、可能造成的危害和影响范围，民用航空器事故预警级别分为四级：
Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般），依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。
3.2.2预警信息发布
各级指挥部根据预案，明确预警的工作要求、程序、部门，落实预警监督管理措施，建立预警信息报告制度。
省指挥部组织省内民用航空器事故预警信息的发布、调整和解除，预警信息的发布、调整和解除按照实际需要和有利于维护社会稳定的可行方式进行。
3.2.3预警级别调整
省指挥部统一进行省内民用航空器飞行事故的预警级别调整，各成员单位应将民用航空器事故的发展态势和处置进展情况，及时上报省指挥部，便于省指挥部了解最新的应急情况。
4 应急响应
4.1 航空器事故分级
参照《民用航空器飞行事故等级标准》（GB14648-93），按民用航空器事故的可控性、严重程度和影响范围，民用航空器事故分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。
（1）Ⅰ级（特别重大）民用航空器事故
造成下列情况之一的，为Ⅰ级（特别重大）民用航空器事故：
①死亡40人及以上；
②民用航空器失踪，机上人员在40人及以上；
③民用航空器执行专机任务发生飞行事故；
④民用航空器飞行事故死亡人员中有国际、国内重要旅客；
⑤军用航空器与民用航空器空中相撞；
⑥外国民用航空器在本省发生飞行事故，并造成人员死亡；
⑦由中国营运人使用的民用航空器从省内始发，在境外发生飞行事故并造成人员死亡；
⑧民用航空器发生爆炸、空中解体、坠机等，造成省内重要地面设施（重要铁路、公路、水路、民航等交通设施、居民区、油库、电厂、电站、化工厂、水利设施等）巨大损失，并对设施使用、环境保护、公共安全、社会稳定等造成巨大影响。
（2）Ⅱ级（重大）民用航空器事故
造成下列情况之一的，为Ⅱ级（重大）民用航空器事故：
①死亡3-39人；
②民用航空器失踪，机上人员为3-39人；
③最大起飞重量为5.7-50吨（含）的民用航空器损坏严重，其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格的30%，或迫降在无法运出的地方；
④最大起飞重量50吨以上的民用航空器损坏较为严重，其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格的25%，或迫降在无法运出的地方；
⑤民用航空器在运行过程中发生紧急情况，可能导致重大或特别重大飞行事故，或可能对地面重要设施、环境保护、公共安全、社会稳定造成重大影响或损失。
（3）Ⅲ级（较大）民用航空器事故
造成下列情况之一的，为Ⅲ级（较大）民用航空器事故：
①死亡1-2人；
②民用航空器失踪，机上人员为1-2人；
③最大起飞重量5.7-50吨（含）的民用航空器损坏较为严重，其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格的20%-30%；
